50Mn2合金结构钢 50Mn2汽车用齿轮钢简介

50Mn2，合金结构钢。

标准：GB/T 3077-1999

【主要特性】

这是一种高强度中碳调质锰钢，它具有高的强度、弹性和耐磨性，同时淬透性也较高，在油中临界淬透直径达10～28mm，在水中临界淬透直径达24～49mm，可切削性尚可。此钢经调质后可得到较高的综合力学性能，但热处理时有过热敏感性及回火脆性，水淬时也有产生裂纹的倾向，且对白点敏感，焊接性差，冷变形塑性低。

化学成分

硅Si：0.17～0.37

锰Mn：1.40～1.80

磷 P：≤0.025 （残留含量）

硫 S：≤0.025 (残留含量）

铬 Cr：≤0.30 (残留含量)

镍 Ni：≤0.30 （残留含量）

铜 Cu：≤0.25 （残留含量）

【力学性能】

热处理：

第一次淬火加热温度（℃）：820；冷却剂：油

第二次淬火加热温度（℃）：-

回火加热温度（℃）：550；冷却剂：水、油

抗拉强度（σb/MPa）：≥930

屈服点（σs/MPa）：≥785

断后伸长率（δ5/%）：≥9

断面收缩率（ψ/%）：≥40

冲击吸收功（Aku2/J）：≥39

布氏硬度（HBS100/3000）（退火或高温回火状态）：≤229

【应用举例】

这种钢通常是在调质后使用，用于制造高应力及磨损条件下工作的零件，制造直径80mm以下的零件时钢的性能与45Cr相近；也可在正火及高温回火后使用，用于制造中等负荷、截面尺寸较大的零件。例如：重型机械上用作滚动轴承中的主轴、轴及大型齿轮；汽车上的传动花键轴以及承受冲击负荷的心轴；一般机械上用作齿轮、蜗杆、齿轮轴、曲轴、连杆等。此外，此钢还可用来制造板弹簧及平卷簧等。